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        • 2014年盐城规划建设4条港疏铁路支线
        • 2014/10/17 阅读次数:[5001]
        • 中国江苏网6月20日讯 6月19日,市人大代表视察了沿海交通重大基础设施建设情况。盐城晚报记者在活动中获悉,我市铁路正全面步入高铁时代,连盐铁路、徐宿淮盐铁路、盐泰锡宜城际铁路盐城至泰州段等项目皆取得了重大进展,此外我市还将规划建设4条港疏铁路支线。

          根据沿?⒄铰院凸菇ㄏ执酆显耸涮逑档淖芴逡,今后几年,我市将紧紧围绕交通运输现代化的目标,加快推进公路网络化、铁路高速化、航道等级化、港口规;、航空国际化、城乡客运一体化、运输管理智能化,重点是贯通铁路对外通道,优化完善公路网络,加强内河航道和航空机场建设,完善升级客货枢纽,到2020年,基本建成内畅外联的多层次综合交通运输体系。

          我市的铁路正全面步入高铁时代,未来几年,全市铁路路网将得到飞速发展和完善。目前,连盐铁路盐城段完成征地拆迁90%,全线进入实体性施工阶段;徐宿淮盐铁路项目建议书已由铁路总公司和省政府联合上报至 发改委,可研报告通过审查,盐城段按照200公里/小时对既有新长铁路进行复线改造;两条铁路建成后,盐城南下北上或者向徐州方向都可以通上高铁。盐泰锡宜城际铁路盐城至泰州段规划方案已通过审查,省铁路办同意全线同步开展前期工作、同步开工建设。

          今后几年我市将致力于贯通铁路通道,规划由沿海铁路、徐宿淮盐、盐泰城际构成“K”字形高速铁路主骨架,规划建设盐城—大丰港铁路和射阳港区、滨海港区、响水港区港疏铁路支线,实现县县有城际铁路、沿海港区通铁路专用线的目标。

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